¿Por qué se paralizó Europa?

La erupción del Eyjafjalla en Islandia lanzó una nube de ceniza y las compañías aéreas tuvieron que seguir los protocolos para evitar posibles catástrofes, debido a que los aviones no pueden detectar una nube de ceniza cuando es poco densa, y la que lanzó este volcán era visible en su zona media pero no en zonas más alejadas, y en caso de entrar  en contacto con un avión, las consecuencias pueden ser trágicas, letales.

¿Qué hace la ceniza a un avión?

En primer lugar la ceniza lija el fuselaje incluidos los vidrios, y  tripulación y pasajeros  quedan sin visibilidad.

El carácter abrasivo de esta ceniza, puede parar los motores.

Esta ceniza absorbe agua, por lo que puede causar cortocircuitos.

Si esta ceniza entra por los ductos de ventilación, su intenso olor a azufre perturba a la tripulación y pasajeros sin remedio.

El Eyjafjalla hacía 200 años que estaba tranquilo, y el pasado 20 de marzo despertó.Si lo comparamos con otros volcanes, la magnitud ha sido pequeña pero el problema estuvo en que la circulación de cenizas se produjo en un espacio aéreo muy transitado y por eso se tomó la  decisión de cerrarlo. La paradoja es que esta interrupción de los vuelos en Europa habría resultado beneficiosa para el ambiente, porque resulta que la aviación europea genera 344.109 Tons de CO2 por día, mientras el Eyjafjalla sólo emite unas 150.000 Tons.

Fuente: Eroski Consumer.

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